道理很简单，商人是逐利的，特别是跑了一段后，我觉得我有市场、我有订单，那为什么咱们不干个工厂？然后自己拿更低的成本、吃更高的利润？”当时陈亮这样想。 然而，做销售，陈亮是一把好手；做厂长、做管理，他又是相对陌生的。很快，工厂便遭遇了亏本运营。陈亮事后来反思时，给《天下网商》算了一笔账： 第一，初期就没有成本意识，建厂产生的生产成本可能比之前的采购成本更高； 第二，非专业人士初期建厂，品控问题开始暴露。“以前老供应商的品控非常稳健，突然换成自己的，工艺、流程可能都会影响到产品质量，我也遇到过，不仅市场口碑做没了，还让自己所有的精力只能转向处理售后——在以我为核心的个体销售时期，本来能开发更多新客户的时间，都浪费掉了。
” 第三，所有生产链的运营都需要 墨西哥电话号码表 全额现金，投入太大带动风险变高。此前期合作的关系，通常对方会提供海外客户回款的账期，但自建工厂后，账期被进一步缩短，陈亮面临的现金流压力剧增。 一年后，工厂在亏本中不得不倒闭关停。“我经历这么一个阵痛之后，就不再准备自己再去开工厂了。”陈亮表示，办厂失败后，更多棘手的管理问题开始暴露出来。 “我们是没有任何财务管理和组织管理的，这支撑不了我再做大生意了。
”以财务为例，2012年末创业以来，陈亮手上经常是一笔子糊涂账，他习惯于用手工记，既经常算不平，也缺乏资金流预警，还存在财务合规的风控风险。 同样暴露短板的还有市场运营及渠道管理方面。“我其实在2015年就在阿里巴巴国际站开了店，但直到2020年，我的店铺才第一次装修。”当生意需要扩张的时候，他的布局属于起了大早、赶了晚集。 而2020年的汽配市场流量恰好是一个小高峰，每天仅国际站询盘有过千个流量。“这么多流量来了怎么办？是不是要招人？但人来了就能兜得住吗？” 陈亮（左）在2024数字外贸真牛奖上与商家队友“打辩论” 靠着平台猛补课，“产业小镇”正在孵化“出海小巨人” 原本单枪匹马做生意，势头好的时候都可以掩盖住问题，但“开厂暴雷”后，陈亮却深刻感受到一股无力。